2 Oct

Remplacement du soufflet de crémaillère de direction

Après quelques années, il est enfin temps de remplacer le soufflet de cette crémaillère de direction. Une vis Torx de 55 de mémoire est à déposer pour changer le soufflet. Voir Tuto > http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=19572

soufflet de direction saxo

Soufflet de Crémaillère HS en place 126000Km

 

soufflet de direction saxo

Ancienne VS Neuve

 

cremaillere de direction saxo

 

Crémaillère à Nue + ajout de graisses

 

soufflet de direction saxo

Crémaillère neuve en place

1 Oct

Installation de LED Diurnes

Je me suis lancé dans l’installation de leds diurnes, puisque j’ai vu un promo sur des Philips LED DAY LIGHT 4 à -50% soit 50€ à Carrefour. La paire de led est homologuée R87 donc aucun soucis.

Elle s’allument quand le moteur démarre grâce un un capteur de tension de la batterie et s’éteigne quand le moteur s’éteint (chute de tension). Quand je mets les feux de position, elles se coupent grâce à un branchement qui capte la tension d’un feu de position.

philips_led_daylight_4

Le contenu ( très complet)
ledpack

Après installation
saxo_led_diurnes_2

Test dans la nuit, mais elle ne sont pas faites pour être des LED nocturnes.
saxo_led_diurnes

En journée
Camera 360

1 Oct

Vérification freins avant (disques) et bougies d’allumage

J’ai vérifié l’usure des freins à disque avant, et j’ai essayé d’enlever les bougies d’allumage ( j’ai du aller au garage pour me les faire changer, car elle étaient toutes bloquées).

Les plaquettes sont encore bonnes
etrier_de_freins

Emplacement des fameuses bougies bloquées..
bougie_support

29 Sep

Installation Amplificateur

J’ai décidé d’installaer un ampli non pas pour mettre le son à fond comme les Kékés mais pour augmenter les basses des HP avant.

J’ai choisi un amplis Focal BombA20A1 de 300W avec son SubWoofer intégré.

bomba20a

Démontage des joints de portes pour faire passé les câbles de chaques

cotées de la voiture

cablage_amplis

l’emplacement de l’ampli
ampli_dans_le_coffre

29 Sep

Rénovation Partie I

Voila trouvant ma SaxoBeat un peu trop terne niveau plastique et peinture noir j’ai décidé de change cela.

Au programme peinture noire acheté à Castorama pour carrosserie pour la calandre et les bras des essuies glace avant. Ensuite peinture des pschitt avant (lave glace). Et mis en place d’un stickers personnalisé sur le site stickair.com

Voici les photos :

Calandre ternie
calandre_saxo_peinture_3calandre_saxo_peinture_6

Peinture utilisée
peinture_calandre_julien

Démontage de l’insigne
calandre_saxo_peinture_2 insignes

calandre_saxo_peinture_5

calandre_saxo_peinture_4

Calandre comme neuve
calandre_saxo_peinture_7

Toute nue sans calandre non ?
calandre_saxo_peinture

Les bras d’issues glace ternie avec le temps
bras_essuie_glace_4

bras_essuie_glace_2
C’est parti
bras_essuie_glace

bras_essuie_glace_5
Toutes propres
bras_essuie_glace_3

Pour les Pschitts pose de papier car je n’ai pas réussi à les enlever…
bras_essuie_glace_6

gicleur_saxo

29 Nov

Présentation de la SaxoBeat

C’est une Citroën Saxo Série limitée « Furio » couleur Bleu Grand pavois Code couleur KMH. Elle date de 2003. Son ancienne propriétaire avait fait 89000 Km.

Voici les photos lors de la première visite chez le vendeur automobile.

citroen_saxo_furio

citroen_saxo_furio_interieur

citroen_saxo_furio_autoradio

Oui la voiture c’est déjà fait voler son autoradio d’ou la console centrale de cassée.

je l’ai payé 3500€ avec courroie fait à 60000Km et pneus neuf à l’avant.

Aujourd’hui je l’appel la Saxobeat d’après la chanson de d’Alexandra Stan :

citroen_saxo_beat_logo