2 Oct

Fuite d’huile sur la Saxo 1.1 – Joint de culasse

Voilà la saxo a le fameux problème de fuite d’huile comme ces frères et sœurs TU. D’après ce que l’on ma dit, rien d’alarmant, je n’ai pas de mayonnaise sur le bouchon d’huile ni sur le bouchon de LDR mais à la surface et sur la parois du vasque d’expansion du LDR j’ai des traces d’huile à par ça pas de fumée.

Juste un suintement coté distribution, que j’ai nettoyé avec un dégraissant Facom en spray.

Avant :

Saxo joint de culasse fuite

Après Nettoyage :

Saxo joint de culasse fuite

J’ai prévu de faire une vidange complète Huile + LDR pour être sur que le liquide de refroidissement n’a pas de soucis.

Affaire à suivre…

1 Oct

Présentation de l’interface OBD-II ELM320 + Torque Pro

Un petite présentation du lecteur OBD-II pour ma part c’est un ELM 327 acheté sur Ebay pas plus de 20 €. Il permet de lire les codes erreur de l’ordinateur de bord des voitures avant 2001 (il me semble).

Je l’ai testé sur ma Citroën Saxo 1.1 de 2003, une Opel Astra de 2004, une Citroën C3. Il lit bien les codes défauts.

Il permet de lire aussi les informations de l’ordinateur de bord, vitesse , compte tour, température du moteur ect.

Le boitier se connecte sur le prise OBD-II de la voiture, (le mien est bluetooth, plus pratique avec les smartphones)

elm327 ELM327_obd2

 

Et voici l’application Torque Pro pour entrer complètement dans l’ordinateur de bord de la voiture.

torque_pro