24 Fév

Documentations Citroën

Voici la liste de quelques documents Citroën : https://les-automobiles.fr/docs/citroen/

[ ] Berlingo_41_47_cp_se..> 322K
[ ] Berlingo_97_111_cour..> 337K
[ ] Berlingo_170_175_val..> 174K
[ ] Berlingo_239_247_ctr..> 175K
[ ] C5_346_350_ctrl_cir_..> 100K
[ ] C5_360_369_ctrl_cir_..> 115K
[ ] C6_24_48_cp_ser_mot.pdf 806K
[ ] Jumper_118_123_cp_se..> 340K
[ ] Jumper_185_191_ctrl_..> 124K
[ ] c1_018_035_lubrifian..> 270K
[ ] c1_122_125_reco_prec..> 261K
[ ] c2_1_4_ident_veh.pdf 132K
[ ] c2_2007_m_courroie.pdf 1.1M
[ ] c3_105_120_cour_acce..> 344K
[ ] c3_2007_ebt_bv_al4_c..> 301K
[ ] c3_2007_esd_geometri..> 181K
[ ] c3_2007_m_courroie.pdf 809K
[ ] c3_Pluriel_102_105_r..> 93K
[ ] c3p_2007_m_courroie.pdf 418K
[ ] c4_106_120_cour_acce..> 521K
[ ] c4p_2006_esd_caracte..> 307K
[ ] caracter_embr_page19..> 460K
[ ] caracter_hydr_page27..> 501K
[ ] couple_serrage_bte_v..> 913K
[ ] couples_de_serrage_m..> 2.1M
[ ] courroie_entra_acces..> 276K
[ ] courroies_d_accessoi..> 614K
[ ] courroies_d_accessoi..> 639K
[ ] cple_serrage_mot_die..> 1.9M
[ ] ctrl_calage_distribu..> 2.2M
[ ] ctrl_calage_distribu..> 1.5M
[ ] ctrl_circ_alim_air_p..> 452K
[ ] ctrl_circ_carb_bas_p..> 335K
[ ] ctrl_compresseur_ref..> 203K
[ ] ctrl_et_calage_de_la..> 2.9M
[ ] ctrl_press_suralimen..> 213K
[ ] ctrl_reglage_compens..> 315K
[ ] fr_fr_berlingop_1999..> 831K
[ ] fr_fr_berlingop_2000..> 3.0M
[ ] fr_fr_berlingou_1999..> 1.6M
[ ] fr_fr_berlingou_2000..> 2.1M
[ ] fr_fr_c1_2005.pdf 3.6M
[ ] fr_fr_c2_2003.pdf 1.5M
[ ] fr_fr_c3_2002.pdf 1.7M
[ ] fr_fr_c4_2004.pdf 8.3M
[ ] fr_fr_c5_2000.pdf 2.6M
[ ] fr_fr_c6_2005.pdf 4.3M
[ ] fr_fr_c8_2002.pdf 1.5M
[ ] fr_fr_c15_1999.pdf 1.0M
[ ] fr_fr_c15_2000.pdf 1.4M
[ ] fr_fr_evasion_1999.pdf 548K
[ ] fr_fr_evasion_2000.pdf 3.9M
[ ] fr_fr_jumper_1999.pdf 1.5M
[ ] fr_fr_jumper_2000.pdf 2.0M
[ ] fr_fr_jumpy_1999.pdf 1.3M
[ ] fr_fr_jumpy_2000.pdf 1.8M
[ ] fr_fr_nemo_vu_2008_p..> 212K
[ ] fr_fr_nemo_vu_2008_p..> 171K
[ ] fr_fr_picasso_2000.pdf 1.6M
[ ] fr_fr_saxo_1999.pdf 1.2M
[ ] fr_fr_saxo_2000.pdf 3.6M
[ ] fr_fr_t1_2001.pdf 3.3M
[ ] fr_fr_t1_2002.pdf 2.9M
[ ] fr_fr_t1_2004.pdf 9.0M
[ ] fr_fr_t1_2005.pdf 4.1M
[ ] fr_fr_t2_2001.pdf 2.8M
[ ] fr_fr_t2_2002.pdf 2.1M
[ ] fr_fr_t2_2003.pdf 2.8M
[ ] fr_fr_t2_2004.pdf 8.4M
[ ] fr_fr_t2_2005.pdf 9.1M
[ ] fr_fr_t3_2005.pdf 7.0M
[ ] fr_fr_vu_2001.pdf 2.9M
[ ] fr_fr_vu_2002.pdf 3.1M
[ ] fr_fr_vu_2003.pdf 2.6M
[ ] fr_fr_vu_2004.pdf 7.4M
[ ] fr_fr_vu_2005.pdf 5.7M
[ ] fr_fr_xantia_1999.pdf 796K
[ ] fr_fr_xantia_2000.pdf 4.2M
[ ] fr_fr_xm_1999.pdf 722K
[ ] fr_fr_xm_2000.pdf 4.0M
[ ] fr_fr_xsara_1999.pdf 1.7M
[ ] fr_fr_xsara_2000.pdf 4.2M
[ ] ingrediants_preconis..> 263K
[ ] jumper3_2006_m_contr..> 426K
[ ] jumpy3_2007_page_219..> 257K
[ ] jumpy_135_145_vid_re..> 425K
[ ] jumpy_229_232_vid_re..> 188K
[ ] jumpy_233_237_carac_..> 82K
[ ] jumpy_244_250_reg_cb..> 335K
[ ] jumpy_251_255_vid_re..> 113K
[ ] page027_078_cple_ser..> 2.0M
[ ] page083_096_courroie..> 464K
[ ] page097_153_ctrl_cal..> 2.9M
[ ] recommandation_preca..> 195K
[ ] recommandation_preca..> 234K
[ ] t1_2006_ebt_recomman..> 177K
[ ] t1_2006_ebt_recomman..> 206K
[ ] t1_2006_f_caracteris..> 391K
[ ] t1_2006_m_couples_se..> 319K
[ ] t1_2006_m_couples_se..> 292K
[ ] t1_2006_m_couples_se..> 264K
[ ] t1_2006_m_courroies_..> 489K
[ ] t1_2006_m_courroies_..> 849K
[ ] t2_2006_c_controle.pdf 138K
[ ] t2_2006_esd_directio..> 184K
[ ] t2_2006_esd_geometri..> 129K
[ ] t2_2006_m_couple_ser..> 3.0M
[ ] t3_2006_i_carburant_..> 285K
[ ] t3_2006_m_courroie_c..> 678K
[ ] t3_2006_m_courroie_c..> 485K
[ ] t3_2006_m_courroie_c..> 459K
[ ] t3_2006_m_distributi..> 2.2M
[ ] t3_2006_m_distributi..> 2.2M
[ ] t3_2006_m_distributi..> 1.1M
[ ] vu_2006_ebt_couple_s..> 1.0M
[ ] vu_2006_i_controle_c..> 422K
[ ] vu_2006_m_controle_c..> 307K
[ ] vu_2006_m_controle_c..> 1.0M
[ ] vu_2006_m_couples_se..> 181K
[ ] vu_2006_m_courroies_..> 657

8 Oct

Citroën C3 III (3) 2016

La troisième génération de la Citroën C3 est dévoilée le , puis présentée au grand public lors du Mondial de l’automobile de Paris 2016. Sa commercialisation débutera en Novembre 2016. Elle est basée sur la base technique de la Peugeot 208 et ne sera disponible qu’en 5 portes. Sa gamme de moteurs est comprise entre 68 et 110ch en essence (moteurs 3 cylindres 1.2L PureTech) et entre 75 et 120ch en Diesel (moteurs 4 cylindres 1.6L BlueHDi). Avec cette nouvelle C3, Citroën vise une clientèle plus jeune, grâce à un design qui se veut plus « tendance ». Ce design, tout en rondeur, se veut du monde des SUV grâce à des protections de bas de caisse et grâce à l’implantion d’Airbumps. La voiture intègre, en avant première, une caméra full HD (avec GPS et 16Go de mémoire), appelée ConnectedCAM Citroën, située sour le rétroviseur central qui permet de réaliser des photos ou des vidéos, et qui enregistre une séquence vidéo en cas d’accident (1min avant l’impact et 30s après). Cette C3 III compte séduire avec des tarifs moins chers que ses principales concurrentes.

Citroen C3 III 2016

Essence

  • Le 1.2 PureTech 68 BVM5 est disponible, il remplace le 1.0 PureTech 68 qui équipait la Citroën C3 II jusqu’en août 2016.
  • Le 1.2 PureTech 82 BVM5 qui équipait la Citroën C3 II est disponible.
  • Le 1.2 PureTech 82 ETG5 qui équipait la Citroën C3 II est disponible.
  • Le 1.2 PureTech 110 BVM5 qui équipait la Citroën C3 II est disponible.
  • Le 1.2 PureTech 110 EAT6 est disponible, il remplace le 1.6 VTi 120 BVA4 qui équipait la Citroën C3 II jusque début 2015 .

Diesel

  • Le 1.6 BlueHDi 75 BVM5 qui équipait la Citroën C3 II est disponible.
  • Le 1.6 BlueHDi 100 BVM5 qui équipait la Citroën C3 II est disponible.

La Citroën C3 III sera disponible en 3 finitions, qui disposeront, au lancement, des équipements suivants :

  • Live : six airbags, direction assistée, ESP, aide au démarrage en pente (sauf PureTech68), banquettes arrière rabattable en 60/40, condamnation centralisée à distance, vitres avant électriques, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, volant réglables en hauteur et en profondeur, pack safety (alerte de franchissement involontaire de ligne, reconnaissance des panneaux, surveillance du conducteur).
  • Feel : climatisation manuelle, système audio 4 hauts-parleurs avec Bluetooth et prise USB, feux de jour à LED, antibrouillards, rétroviseurs électriques et dégivrants.
  • Shine : climatisation automatique, radars de recul, airbumps, système multimédia avec écran tactile de 7 pouces, Mirro Screen, système audio 6 hauts-parleurs, quatre vitres électriques, toit bi-ton, allumage automatique des phares et des essuie-glaces, rétroviseur intérieur anti-éblouissement.

Il e aussi deux finitions pour les professionnels :

  • Feel Business
  • Shine Business

 

Voici quelques photos :

citroen c3 III 2016 3

Citroen C3 III 2016